(Free On Board...named Port of shipment)

譯為裝運(yùn)港船上交貨，指賣(mài)方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方指定 的船上。按國(guó)際商會(huì)對(duì)FOB的解釋?zhuān)?/p>

賣(mài)方的基本義務(wù)：

(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，並負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。

(2)在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買(mǎi)方指定的船上，並向買(mǎi)方發(fā)出已裝船的通知。

(3)向買(mǎi)方提交約定的各項(xiàng)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息(EDI)。

買(mǎi)方的基本義務(wù)：

(1)按時(shí)租妥船舶開(kāi)住約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi)，將船名和到港裝貨日期通知賣(mài)方。

(2)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)起的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息並支付貸款。

FOB術(shù)語(yǔ)的變形

(1)FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費(fèi)按班輪辦法處理,即賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),但並不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運(yùn)，至於裝貨費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)，取決於買(mǎi)方租船時(shí)採(cǎi)用的租船條件。

(2)FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣(mài)方僅將貨物交到買(mǎi)方指定船舶的吊鉤所及之處，以後的裝貨費(fèi)用，賣(mài)方不予負(fù)擔(dān)。

(3)FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分佈合理，貨物裝船后需要 進(jìn)行墊隔和整理，即為理艙，賣(mài)方需承擔(dān)理艙費(fèi)。

(4)FOB 平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全，對(duì)成堆裝入船艙的散貨，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整，即為平艙，賣(mài)方需承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。

CFR

(Cost and Freight... named port of destination)

譯為成本加運(yùn)費(fèi)，指賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)，此處的成本相當(dāng)於FOB價(jià)。

賣(mài)方的基本義務(wù)：

(1)提供合同規(guī)定的貨物，負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)在裝運(yùn)港裝船，並於裝船後向買(mǎi)方發(fā)出已裝船的充分通知。

(2)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，並承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港到達(dá)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和在裝運(yùn)港將貨物交至船上的費(fèi)用。

(3)按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相應(yīng)的電子信息。

買(mǎi)方的基本義務(wù)：

(1)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由於貨物裝船后發(fā)生事件所引起的額外費(fèi)用。

(2)在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)貨物，並辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)和繳納進(jìn)口稅。

(3)受領(lǐng)賣(mài)方提供的各項(xiàng)單證或相應(yīng)的電子信息，並按合同規(guī)定付款。